GA/T 16.1~16.18-2010 道路交通事故停息代码 [合订本]
标准名称: | 道路交通事故停息代码 [合订本] |
英文名称: | Modular order for the development of mechanical structures for electronic equipment practices—Part 2-1:Sectional specification—Interface co-ordination dimensions for the 25 mm equipment practice—Detail specification—Dimensions for cabinets and racks |
中标分类: | 公路、水路运输 >> 交通管理 >> 交通信息管理 |
ICS分类: | 信息技术、办公机械设备 >> 信息技术应用 >> 信息技术在其他领域中的应 |
替代情况: | 替代GB/T 1239.6-1992 |
发布部门: | 中华人民共和国公安部 |
发布日期: | 2009-03-16 |
实施日期: | 2009-11-01 |
首发日期: | 1992-11-11 |
作废日期: | |
主管部门: | 国家标准化管理委员会 |
提出单位: | 全国电工电子设备结构综合标准化技术委员会(SAC/TC34) |
归口单位: | 全国电工电子设备结构综合标准化技术委员会(SAC/TC 34) |
起草单位: | 广州华德弹簧有限公司、常州铭锦弹簧有限公司、北京市弹簧厂等 |
起草人: | 李波、殷宝剑、王蔚、张钰、巫振祥、张开国、吴蓓、郭建 |
出版社: | 中国标准出版社 |
出版日期: | 2009-11-01 |
页数: | 16开/页数:/字数:105千字 |
计划单号: | 20063193-T-604 |
本部分是全部或部分用于所有按照分规范GB/T19290.2-2003设计的装置和系统的电子领域的一个详细规范。
本部分表中的尺寸选自分规范GB/T19290.2-2003。保留了分规范中所有其他对本部分提供尺寸关系的有效尺寸,即保留了表1~ 表3 中表示的协调尺寸Hc、Wc 和Dc 与尺寸Hc0、Hc1、Hc2,Wc0、Wc1和Dc0、Dc1之间的尺寸差异。
本部分目的是,规范那些能够确保机柜或机架以及插箱安装具有机械互换性的尺寸。机柜和机架可以配置在一起以形成更大的工作单元。
具体机柜或机架的应用、连接件和附件(例如热交换器、控制单元、开关等),不作为本部分的组成部分。
没有内容
前言Ⅰ 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 配置概要1 4 尺寸2 4.1 机柜2 4.2 机架6 5 内部接口尺寸6
下列文件中的条款通过GB/T19290的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T19290.1-2003 发展中的电子设备构体机械结构模数序列 第1 部分:总规范(IEC60917-11):1998,IDT)
GB/T19290.2-2003 发展中的电子设备构体机械结构模数序列 第2部分:分规范 25mm 设备构体的接口协调尺寸(IEC60917-2:1992,IDT)
IEC60917-2-2:1994 发展中的电子设备构体机械结构模数序列 第2部分:分规范 25 mm 设备构体的接口协调尺寸 第2篇:详细规范插箱、机箱、背板、面板和插件的尺寸
1) IEC60917-1:1998已代替了IEC60916:1988、IEC60917:1988及其修改1和IEC60917-0:1989。在以后的条文中,如果出现上述被代替的标准,均以IEC609171替换。